Торпедный катер типа Д-3 с номером 142 был достроен в Ленинграде в первую блокадную зиму и вступил в строй только 20 июня 1942 года. Уже через неделю, в ночь на 27 июня 1942 года, торпедные катера №142 и №132 получили приказ перейти из Кронштадта на остров Лавенсаари на передовую базу Балтийского флота. В 01:30 27 июня в одной миле на север от банки Нагаева торпедный катер №142 подорвался на мине и затонул. Погибли 4 моряка, находившиеся на корме катера:
Кутаевский Николай Александрович, гл. старшина.
Хлапцов Александр Васильевич, ст. красфл.
Воронин Виктор Иванович, красфл.
Махонин Василий Васильевич, красфл.
Остальной экипаж был спасен из воды катером ТК-132.

ТКА №142 был обнаружен в 2014 году поисковиками из Санкт-Петербурга во время попыток поиска подводной лодки Щ-405. Позже, в 2018 году, был независимо обнаружен Разведывательно-водолазной командой при поисках подводной лодки Щ-405. После обнаружения места гибели Щ-405 стало понятно, что «Щука» и ТК-142 лежат на одной линии, менее чем в километре друг от друга. Они с интервалом в неделю подорвались на одном и том же немецком минном заграждении «Брумбар 1», состоявшем из больших противокорабельных мин ЕМС.
Водолазное обследование и детальная съемка катера были проведены 31 июля 2025 года в рамках проекта «Москитный флот Победы», реализуемого командой РВК при поддержке Фонда президентских грантов и Русского географического общества. Катер лежит на глубине 47 метров, нос возвышается над грунтом, а корма за моторным отсеком плавно уходит в грунт. Корпус практически целый, однако рубка разрушена рыбацкими сетями. На представленной модели хорошо видно, что немецкая мина ЕМС взорвалась позади кормы шедшего на большой скорости катера. Ударная волна, «догнав» катер, вырвала у него транец, в результате чего катер с огромной пробоиной в корме стремительно затонул.