Menu
Сторожевой корабль «Буря»
Историческая
справка
Помимо обеспечения своих коммуникаций между Кронштадтом и Лавенсаари и обеспечения выхода подводных лодок на коммуникации противника, летом 1942 года КБФ проводил и активные действия на коммуникациях противника. Скрытые минные постановки и набеги советских торпедных катеров доставляли много неприятностей финским и немецким силам, пытавшимся поддерживать морскую блокаду советского флота в восточной части Финского залива.
Ободренное этими успехами командование флота решило провести крупномасштабную операцию по уничтожению легких сил и дозоров противника и нарушения вражеских коммуникаций. В начале и середине августа силами катеров флота было проведено несколько набеговых операций на коммуникации противника, но встреч с неприятелем не было.
И вот на 24 августа была назначена крупнейшая набеговая операция с использование крупных и быстроходных надводных кораблей КБФ — сторожевого корабля «Буря» и базового тральщика «Фугас». Целью операции было обстрел и по возможности уничтожение дозоров противника у острова Большой Тютерс, угрожавших движению наших подводных лодок. Одновременно с нападением на корабли противника, воспользовавшись шумихой и прикрытием отряда крупных кораблей, специальная группа торпедных катеров должна была скрытно выставить минное заграждение в устье реки Нарова.
Операция обещала быть успешной, но стала одной из крупнейших трагедий Балтийского флота середины войны, и повлекла за собой гибель на тот момент крупнейших надводных кораблей флота из находившихся на боевой службе в море.
Данная трагедия стала для КБФ столь знаковой, что до самого окончания войны командование Балтийского флота не решалось послать в подконтрольные противнику воды ничего крупнее катера МО.
Проект 39
Построен в 1936 году в Ленинграде
Водоизмещение: 635т
Длина: 71,5м
Ширина 7,4м
Две паровые турбины, два винта
Скорость 24 узла
Вооружение:
2 орудия 102мм
4 орудия 45мм
1 трехтрубный торпедный аппарат 450мм
Несколько пулеметов ДШК 12,7мм
События той трагической ночи развивались следующим образом:
около 23.00 23 августа 1942 года с Лавенсаари в море вышел отряд в составе СКР «Буря», БТЩ Т-204 «Фугас», МО-207 и МО-209. Это были основные ударные силы, которые своими действиями обеспечивали действия отряда катеров-заградителей, шедших с минами на борту к входу в порт Нарва.
Так-как наличие минного поля противника восточнее острова Большой Тютерс не было выявлено разведкой флота, для сопровождения двух крупных кораблей отряда не выделили тральщиков, их функцию выполняли своими параванами катера МО. И этого возможно было бы достаточно, если бы все исполнители строго придерживались плана. Однако по каким-то причинам отряд крупных кораблей изменил курс относительно того, который был указан в кальке, и катера МО вскоре потеряли своих эскортируемых. В процессе раздельного плавания катера и корабли все время пытались вновь встретиться, но при этом продолжали двигаться в сторону противника. Но огромное немецкое минное поле «Зееигель», о котором еще никто не знал, ждало свои жертвы. И около двух часов ночи 24.8.42 отряд налетел на передовую линию немецких минных защитников, которые оборвали «Фугасу» параваны. Однако вместо того, чтобы остановиться, отряд продолжил двигаться вперед, и эта ошибка буквально через несколько минут стоила жизни «Буре», сторожевой корабль подорвался на мине и по словам очевидцев переломившись пополам ушел на дно. Вместе с кораблем погибла большая часть экипажа -74 моряка.
3D мемориал
Общий план, корма, нос, поле обломков, разлом, кормовой герб
Обнаружение погибшего СКР «Буря»
8 мая 2022 в ходе экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы», Морская инженерная компания «Фертоинг» при сканировании морского дна обнаружила восточнее острова Большой Тютерс остов разорванного на две части корабля, по своим размерениям соответствующий размерам советского сторожевого корабля Проектов 2, 4, 39 или базового тральщика Проектов 3, 53.
Район для сканирования дна был определен на основе архивных документов, предоставленных российским историком Мирославом Морозовым. Целью поисковой работы был поиск погибших на минах в августе 1942 года кораблей КБФ, а также транспортов Таллинского прорыва, погибавших в августе 1941 от ударов немецкой авиации в районе островов Гогланд и Б. Тютерс.
Схема поиска.
Не закрашенными знаками отмечены архивные данные координат гибели кораблей. Красные знаки – фактические места обнаружения объектов.
СКР «Буря» на дне
Обследование обнаруженного корабля
10 мая 2022 года дайверами Разведывательно-водолазной команды было проведено погружение на обнаруженный остов разорванного пополам корабля, с проведение фото и видео фиксации для идентификации найденного объекта.
Условия погружения:
глубина по грунту 35м, грунт – глина с песком, камни, температура воды +2 градуса, видимость 5-7 метров.
В результате обследования установлено, что корабль разорван на два обломка, кормовой – около 45м длиной и носовой – около 25м длиной. Носовой обломок ориентирован носом на запад и лежит оверкиль. Кормовой обломок ориентирован на юг и лежит практически оверкиль, между бортом и дном имеется зазор не более 2 метров. Расстояние между обломками около 35м.
На носовом обломке доступны осмотру:
Два ряда иллюминаторов соответствующие конструкции сторожевого корабля.
Якоря Холла в клюзах.
100мм орудие сорвано взрывом с постамента и лежит «кверху ногами» рядом с бортом корабля, виднеясь из грунта примерно на метр.
На кормовом обломке осмотру доступны:
Винты и руль, в положении «прямо».
Транец корабля с латунным гербом СССР и латунными буквами Б У Р Я.
Через зазор между бортом и дном виден прожектор, 450мм торпедный аппарат, 12,7мм пулеметы ДШК.
На дне вокруг кормового обломка лежат каски, 100мм и 45 мм снаряды, патроны к пулемету ДШК, винтовки «Мосина».
Там же на дне видны останки погибших моряков, элементы обуви, противогазы, личные вещи и даже велосипед.
Идентификация
Обнаруженные детали корпуса – форма кормы, количество и форма винтов и рулей;
вооружение и амуниция – советский каски, снаряды 100мм и 45мм, патроны для ДШК;
а также обнаружение на корме затонувшего корабля латунной надписи «БУРЯ»,
однозначно позволяет идентифицировать находку как сторожевой корабль КБФ «Буря», погибший в ночь с 23 на 24 августа 1942 года, подорвавшись на немецкой мине в ходе набеговой операции в район острова Большой Тютерс.
Выводы после осмотра затонувшего корабля
Исходя из осмотра остова сторожевого корабля «Буря» можно сделать следующие выводы:
• Корабль двигался в момент подрыва на относительно большой скорости не маневрируя.
• Взрыв немецкой мины ЕМС (250кг взрывчатки) заглублением 2м, с минной линии «Зееигель 2» произошел позади носовой надстройки и мостика корабля, чем обусловлены большие потери в личном составе и в особенности офицеров.
• Взрыв мины переломил корпус корабля пополам, отбросив части в разные стороны. Далее обломки корабля потеряв остойчивость перевернулись и затонули в течении считанных минут.
