Menu
Щ-306 «Пикша»
Щ-306 в довоенное время считалась «стахановской», в учебно-тренировочных целях лодка совершила 45 дневный поход, более чем в два раза превысив проектную автономность «щук».
В свой второй боевой и первый к вражеским берегам поход престарелая уже лодка вышла в октябре 1942, под командованием капитан-лейтенанта Смоляра Николая Ивановича. Успешно преодолев все минные заграждения, лодка почти месяц действовала на позиции, и погибла на мине уже возвращаясь в базу.
Связь с лодкой была плохой, а погибнув на обратном пути, Щ-306 унесла подробности своего последнего похода с собой. Однако осмотр лодки на дне показал, что она расстреляла все свои торпеды, а документы противника показывают, что Щ-306 в своем единственном походе смогла потопить транспорт противника.
Летом 2015 года лодка была обнаружена совместными усилиями финской команды Divers of the Dark и членов Разведывательно-водолазной команды.
Исторические данные:
Подводная лодка типа Щ, серия 5-бис 2
6 ноября 1933 года заложена на заводе № 189 в Ленинграде.
1 августа 1934 года спущена на воду.
17 августа 1935 года вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота.
14-15 ноября 1942 погибла на мине, с лодкой погиб экипаж из 40 подводников.
Летом 2015 года обнаружена.
Летопись походов:
2 боевых похода
25.06.1941 – 07.07.1941
20.10.1942 – 14-15.11.1942
От 2 до 5 торпедных атак, потоплено 1 судно.
06.11.1942 ТР «Elbing-IX» (467 брт).
Технические данные:
Водоизмещение:
Надводное- 589т
Подводное- 708т
Скорость хода:
Надводная- 12,3уз
Подводная- 8,0уз
Глубина погружения:
Рабочая- 75м
Предельная- 90м
Длинна- 58,8м
Ширина- 6,2м
Осадка- 4,0м
Вооружение:
6 торпедных аппаратов и 10 торпед
2 пушки 45мм
поисковый отчёт
Впервые подводный объект, который впоследствии оказался подводной лодкой Щ-306, был обнаружен эстонскими гидрографами в 2005 году. Но тогда аппаратура не могла правильно оценить находку, и никто не принял ее за подводную лодку. Щ-306 была повторно найдена в 2015 году совместной экспедицией финской команды «Divers of the Dark» и российской Разведывательно-водолазной команды. Координаты подводной лодки: N59 45,92’ / E24 31,78’, лодка лежит посередине Финского залива, между эстонским островом Найсаар и финским полуостровом Порккала, в водах эстонской эксклюзивной экономической зоны.
Обследование обнаруженной подводной лодки
В августе 2015 года для идентификации найденного объекта было проведено погружение дайверов на обнаруженный остов подводной лодки с проведением фото- и видеофиксации.
Условия погружения:
глубина по грунту 77 м,
грунт – плотная глина с илом,
температура воды +2 градуса,
видимость 1–3 метра.
Подводная лодка лежит на ровном киле, практически не утонув в грунте. Осмотру доступны все основные элементы лодки.
Рули лодки находятся в нормальном положении.
Все люки (рубочный и аварийные) закрыты.
На палубе лодки присутствуют аварийные буи.
Два 45мм орудия 21-К находятся в походном положении.
Зенитный перископ убран в тумбу, командирский перископ примерно на метр возвышается над тумбой.
Легкое ограждение рубки почти полностью осыпалось под воздействием коррозии.
Идентификация
На носу подводной лодки не обнаружено латунного названия лодки – «Пикша». И только после детального изучения подводных видеоматериалов и консультаций российского историка Мирослава Морозова было сделано заключение, что обнаружена лодка типа «Щ» серии V-бис-2. На основе исторических изысканий достоверно известно, что в Финском заливе погибли всего две лодки типа «Щ» V бис-2 серий: Щ-306 и Щ-311.
Так как Щ-311 найдена ранее и точно идентифицирована, то обнаруженная лодка может быть только Щ-306.
На основании этого мы считаем, что обнаружена подводная лодка Щ-306, ушедшая в последний поход под командованием капитан-лейтенанта Смоляра Николая Ивановича. Согласно предполагаемому графику движения лодки, она погибла 12–16 ноября 1942.
Выводы после осмотра лодки
Исходя из осмотра остова подводной лодки Щ-306 можно сделать следующие выводы:
Лодка обнаружена на минной линии «Насхорн 11», состоявшей из противолодочных мин UMA.
Лодка возвращалась в базу и двигалась рекомендованным ей курсом, в подводном положении, на глубине более 40 м.
Лодка зацепилась левым носовым горизонтальным рулем за минреп немецкой противолодочной мины. Мина подтянулась к корпусу лодки. Взрыв произошел в районе носового горизонтального руля и проделал в борту лодки дыру 0,5м2. При такой пробоине и на такой глубине борьба за живучесть была невозможна.
Экипаж не пытался покинуть погибшую подводную лодку.
Взрыв сорвал крышки торпедных аппаратов, и после осмотра первого отсека лодки через пробоину можно констатировать, что Щ-306 во время похода расстреляла как минимум все свои носовые торпеды, что говорит о том, что скорее всего лодка действительно потопила в своем последнем походе немецкий транспорт «Эльбинг IX».
Фотогалерея
Капитан 3 ранга Подгородецкий Н.С. и экипаж Щ-306, 1936г.
Кок Щ-320 краснофлотец Галкин Николай Михайлович
Ларцев Григорий Васильевич, 1915 г.р., краснофлотец, старший электрик ПЛ Щ-306. В центре. Родственники найдены
Смоляр Николай Иванович, 1911, капитан 3 ранга
На барбете носового орудия Щ-306
Старшина группы трюмных Щ-306 мичман Кутуков Василий Васильевич
Аверьянов Алексей Михайлович, ст. моторист ст. краснофлотец