Menu
М-95
Подводные лодки типа М, знаменитые «малютки», на Балтике не потопили ни одного корабля противника, но отличились в дерзких разведывательных походах.
13 июня 1942 М-95 вышла с Лавенсааари с целью разведки и атаки противника в акватории острова Гогланд.
Не прошло и суток, как командир выпустил по ошибке две свои единственные торпеды по стоящему на мели у острова старому советскому судну. Поняв свою ошибку, командир М-95 капитан-лейтенант Федоров решает вернуться на передовую базу — остров Лавенсаари за новыми торпедами.
Приняв боезапас, вечером 14 июня М-95 повторно ушла к Гогланду.
Но удача лодки на этом закончилась, на подходе к Гогланду М-95 задела за минреп мины из выставленного буквально накануне финского минного поля ”Rukajarvi B”.
Взрыв 250кг взрывчатки над лодкой вероятно оглушил экипаж и с силой упавшая на дно лодка пропахав по дну борозду, замерла навсегда. Подошедшие к месту финские сторожевые катера забросали уже обездвиженную лодку глубинными бомбами.
Однако находившиеся в кормовых отсеках подводники остались живы, и попытались выйти из погибшей лодки через аварийный люк. Но не смогли открыть его, так-как от взрывов финских глубинных бомб загнулось леерная стойка и перекрыла люк.
Исторические данные:
Подводная лодка типа М, серия 12
25 декабря 1938 года заложена на заводе № 196 в Ленинграде.
11 сентября 1939 года спущена на воду.
12 декабря 1939 года вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота
15 июня 1942 погибла от подрыва на мине, с лодкой погиб экипаж из 20 подводников
3 мая 2015 обнаружена
Летопись походов:
4 боевых похода.
31.07.1941 – 06.08.1941
10.10.1941 – 19.10.1941
11.06.1942 – 13.06.1942
14.06.1942 – 15.06.1942
Технические данные:
Водоизмещение:
Надводное- 206т
Подводное- 256т
Скорость хода:
Надводная- 14,4уз
Подводная- 7,8уз
Глубина погружения:
Рабочая- 50м
Предельная- 60м
Длинна- 44,5м
Ширина- 3,3м
Осадка- 2,8м
Вооружение:
2 торпедных аппаратов и 2 торпеды
1 пушка 45мм
3D мемориал
поисковый отчёт
3 мая 2015 года в ходе Десятой международной подводно-поисковой экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» при сканировании морского дна гидролокатором бокового обзора «Неман-100», предоставленным НИИП им. Тихомирова, у северо-восточного берега острова Гогланд был обнаружен остов подводной лодки, по своим размерам похожей на советские подводные лодки типа М XII серии.
Десятая международная подводно-поисковая экспедиция «Поклон кораблям Великой Победы» проведена с 1 по 9 мая 2015 года в акватории острова Гогланд в Финском заливе. Поддержку проекту оказывают ОАО «АК «Транснефть» и Русское Географическое общество. Председатель координационного совета экспедиции – депутат Государственной Думы Российской Федерации, генерал армии Николай Ковалёв.
Определение места гибели подводной лодки М-95
Район для сканирования дна был определен на основе архивных документов, предоставленных российским историком Мирославом Морозовым. Целью работы был поиск подводной лодки М-95 и других кораблей, погибших во время ВОВ у берегов острова Гогланда.
Обследование обнаруженной подводной лодки
4 мая 2015 года было проведено погружение дайверов на обнаруженный накануне остов подводной лодки, с проведением фото и видео фиксации найденного объекта.
Условия погружения: глубина по грунту 63 м, грунт – песок с илом, температура воды +2-+3 градуса, видимость около 5 метров.
По результатам обследования выявлено, что на дне лежит остов советской подводной лодки типа М, XII серии. Лодка лежит курсом 320, на ровном киле, практически не утонув в грунте. Весь корпус доступен осмотру.
Носовая оконечность лодки смята ударом снизу, область повреждения от форштевня, до уровня крышек торпедных аппаратов.
Волнорезные щитки ниш торпедных аппаратов смяты деформацией корпуса. Виднеющиеся в щелях крышки торпедных аппаратов закрыты. Якорь лодки – с правого борта, втянут в клюз. Палуба в районе меча гидроакустики прогнила, и меч провалился в межпалубное пространство. Аварийный буй лодки отсутствует, и его место закрыто листом металла.
Единственное орудие лодки, калибра 45мм, стоит в походном положении, ствол заткнут заглушкой.
Передняя стенка легкого ограждения рубки обвалилась от коррозии и частично от воздействия рыбацкого трала, останки которого висят на рубке с левого борта. Обломки лежат на верхней палубе между орудием и рубкой.
На мостике виден нактоуз с закрытой защитной крышкой, указатель поворота руля, раструб переговорной трубы, заглушенный специальной пробкой, машинный телеграф поверхностного хода, ручка которого стоит в положении «стоп».
Рубочный люк закрыт, единственный перископ лодки – модель ПЗ, выдвинут примерно на полметра из перископной тумбы, и его линза повернута на нос лодки.
В кормовой части лодки обнаружен аварийный люк для выхода экипажа. Люк находится в приоткрытом состоянии, полному открытию люка мешают погнутые леерные стойки.
Винто-рулевая группа лодки находится в хорошем состоянии, все рули находятся в положении «ноль», в таком же положении находятся и носовые горизонтальные рули.
Идентификация
На основе исторических изысканий достоверно известно, что в Финском заливе погибли и до сих пор не найдены три подводные лодки типа М, серии 12. М-98 погибла в ноябре 1941, М-95 погибла в июне 1942 и М-96 погибла в сентябре 1944.
Обнаруженный в ходе экспедиции остов не имеет следов противоминной обмотки, и поэтому найдена лодка, погибшая до 1943 года.
Подводная лодка М-98 последний раз была замечена в районе севернее Таллина, и даже если лодка ушла с позиции и пошла на базу, то маршрут ее движения должен был проходить южнее острова Гогланд, где в 1941 году проходил фарватер между советскими минными полями. Также известно, что на момент гибели М-98 минных полей в районе обнаруженной затонувшей лодки, не было.
Единственной лодкой из вышеназванных, которой был предписан маршрут движения севернее Гогланда, была ПЛ М-95, получившая задание проникнуть на западный Гогландский плес, обогнув Гогланд с севера, провести разведку местности и условий для боевых действий подводных лодок КБФ, попутно атакуя по возможности корабли противника в этом квадрате.
Обнаруженный остов «малютки» лежит практически точно на фарватере, который был предписан М-95 для движения на позицию.
Местоположение обнаруженной лодки также совпадает с южной оконечностью финского минного поля «Рукаярви Б», выставленном в конце мая 1942 года и состоявшем из немецких мин, снабжённых взрывателем, подрывающим мину, если подводная лодка задевала за минреп.
Утром 15 июня 1942 года на этом минном поле, наблюдателями с финской и с советской стороны был отмечен мощный взрыв (вероятно, детонировали несколько мин).
На основании этого мы считаем, что экспедицией обнаружена подводная лодка М-95, дату гибели которой сейчас можно достоверно указать как 15 июня 1942 года. М-95 подорвалась на мине финского минного поля «Рукаярви Б», получив, однако, не фатальные повреждения. Через носовую переборку в прочный корпус лодки стала поступать вода, в результате близкого взрыва возможно часть экипажа и оборудования вышли из строя, что также усугубило положение лодки. Среагировавшие на взрыв мины немецкие и финские корабли провели бомбардировку места гибели лодки, видимо, окончательно добив лодку, хотя следов явных попаданий глубинных бомб в корпус нет, за исключением погнутых леерных стоек.
Мемориальная акция
6 мая 2015 года на острове Гогланд при поддержке Ректора Московской Духовной академии, архиепископа Верейского Евгения (Решетникова), Командующего войсками Западного военного округа, генерал-полковника А.А. Сидорова, командира Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота России, капитана 1 ранга О.В. Журавлёва была проведена мемориальная акция по увековечению памяти экипажа подводной лодки М-95.
Для проведения акции увековечения было выделено учебное судно Ленинградской военно-морской базы. Церемонию отдания воинских почестей возглавил представитель ЛенВМБ, начальник радиотехнической службы Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота, капитан 1 ранга Д.Н. Алексеев.
Архиепископ Верейский Евгений, священники Московской духовной академии и Даниловского монастыря впервые за последние 100 лет отслужили литургию на острове Гогланд.
Участники 10-й экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» установили мемориальную табличку с именами 20 погибших подводников на подводную лодку М-95.
Несмотря на двухбалльный шторм, команда проекта «Поклон кораблям Великой Победы» вышла в точку гибели лодки М-95 и установила табличку и венок на носовое орудие.
На корабле Балтийского флота погибшим подводникам отдали воинские почести — моряки возложили венок на воду и произвели салют. Перед этим архиепископ Верейский Евгений, ректор Московской духовной академии и священники из Даниловского монастыря отслужили панихиду на палубе военного корабля по погибшему экипажу.
В мемориальной акции принимали участие:
Начальник радиотехнической службы ЛенВМБ, капитан 1 ранга Дмитрий Алексеев
Ректор Московской Духовной академии, Архиепископ Верейский Евгений (решетников)
Эконом Даниловского Монастыря, игумен Иннокентий (Ольховой)
Заместитель председателя Внешэкономбанка Клепач Андрей Николаевич
Помощник ректора по представительской работе, протодиакон Игорь Михайлов
Регент хора Московской духовной академии Игумен Никифор (Кирзин)
Регент хора Московской духовной академии Игумен Нестор (Волков)
Игумен Дионисий (Шлёнов)