15 мая прошла мемориальная акция, посвящённая экипажу катера ТК-171, погибшего в 1939 году в Финском заливе в районе мыса Колганпя. Катер был обнаружен в рамках проекта «Москитный флот Победы».Организатором выступила Разведывательно-водолазная команда— при поддержке Фонд президентских грантов, Русское географическое общество , фонда БАЛТИЙСКИЙ ВАРЯГ и Фонд Фонд «Люди Моря» » .
В погружениях и мемориальном мероприятии принял участие председатель ДОСААФ РоссииДенис ДобряковВ точку гибели торпедного катера вышли три судна: «РК-311», «Акванавт» и «Иван Королёв» с поисковиками и представителями СМИ на борту.По многолетней традиции Разведывательно-водолазной команды на корпус ТК-171 была установлена мемориальная табличка со списком погибших моряков. На поверхность поднята закладная доска катера с указанием номеров двигателей и года постройки, которая займёт место в музейной экспозиции. Над местом гибели катера участник Разведывательно-водолазной команды игумен Иннокентий (Ольховой) отслужил литию по погибшему экипажу, а в завершение участники церемонии возложили на воду цветы и венок.Историческая справка
Торпедный катер №171 был построен в Ленинграде в 1938 году и относился к секретному проекту Советского Союза по созданию катеров на волновом управлении (катеров, которые могли управляться в безэкипажном режиме). С июня 1939 года и до гибели катером командовал младший лейтенант Владимир Демидович Налётов.
Катер погиб 25 октября 1939 года в результате трагического несчастного случая. Катер №171 совместно с катером №181 должен был совершить переход из Кронштадта к месту базирования в Пейпии. База Пейпия была центром испытаний и отработки управления катерами в безэкипажном режиме с самолётов. Погода была осенняя и предштормовая, но, по прогнозу, позволяла совершить переход, однако вскоре после выхода звена катеров в море погода ухудшилась до 4–5 баллов, волна достигала 1,5 метра, упала видимость, и катера потеряли ориентировку.
Поблуждав и не сумев восстановить своё местоположение, катера заметили в море пару базовых тральщиков — «Фугас» и «Гафель», к которым катерники решили подойти, чтобы уточнить своё местоположение. Однако находившиеся в дозоре у мыса Колганпя тральщики приняли кружащие вокруг них катера за вражеские, так как в Европе уже вовсю шла Вторая мировая война, а международная обстановка на Балтике была крайне напряжённой.
Опасаясь торпедной атаки, тральщик «Гафель» дал полный ход и резко отвернул в сторону. В этот момент катер №171 оказался перед носом тральщика и получил удар в правый борт за топливными цистернами. В образовавшуюся пробоину хлынула вода, и катер стремительно стал тонуть. Налётов приказал экипажу спасаться, но в условиях штормовой осенней Балтики шлюпка, спущенная с «Гафеля», смогла спасти только четырёх членов экипажа катера, включая командира.Погибли три моряка:
— старшина группы мотористов Буцков Флегант Алексеевич;
— моторист Кушников Александр Иванович;
— специалист по ОТЦ (телеоператор) Мотылев Гавриил Захарович.Катер №171 был обнаружен и идентифицирован Разведывательно-водолазной командой в 2025 году по единственному упоминанию в документах, найденному историком и научным консультантом экспедиции Мирославом Морозовым.
Лежащий на глубине 30 метров катер погрузился повреждённой кормой в ил. Нос катера возвышается над грунтом и надломан вследствие воздействия рыбацких тралов, которые цеплялись за рэк и сейчас почти полностью опутывают корпус.
